聚四氟乙烯板应用十分广泛。(6)油润滑效果不良的环境下(加高温干燥机、炉内台午、炉内传送带)工作的滑动部件。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 C620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能良好,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为改善,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。

聚四氟乙烯板材如何填充才能耐300度高温呢？加对位聚苯（PPL）增强聚四氟乙烯板材耐高温性能。该产品是以聚四氟乙烯作为母体，填充聚苯粉和其他原料进行混合模压，经高温烧结冷却而制成。在装修深化设计及排版时，可考虑装修材料在水平缝处断开，并用柔性材料进行填充。该产品的综合性能大大优于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。尤其在耐高温性能方面表现更为优异，其使用温度可在-269—+300℃范围使用，短时间350度。且其用途十分广泛，如在化工、印染、压缩机、阀门等行业都已逐渐地被广泛应用，是国内工业较为理想的综合性能优异的新型无油自润滑工程塑料。 耐化学腐蚀性极强，酸、碱、油脂、去污剂及有机溶解等化学药品对它都不起作用。

聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用温度：-180—+260C

使用压力：6.4Mpa

蠕变松弛：10%

拉伸强度：≥15.0MPa

断列伸长率：≥150% 。

四氟板棒的介绍：

   原材料准备;配料:纯F4制品，原料F4细树脂，厚聚四氟乙烯板，捣碎，过筛2)模具准备:用酒精擦干净，清远聚四氟乙烯板，压模内无铁锈，无附着物3)称量，聚四氟乙烯板厂，根据公式G=PV(其中G为加料量，P为预制品密度（2.18g/cm3）。但是随着国内产能的扩大和十二五期间烯烃原料的多元化，我国聚乙烯的自给率将大幅提高，对外依存度将逐渐降低。聚四氟乙烯板材优点：耐高温——使用工作温度达250℃。耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，聚四氟乙烯板垫，也可保持5%的伸长率。