楼梯滑动支座专用材料聚四氟乙烯板

随着特种工程塑料行业的发展，聚四氟乙烯板得到了越来越广泛的应用。在成品的加工过程中有的需要二次加工，所以有经验的工人以及技术人员探讨出了一种新的聚四氟乙烯板焊接方法。基于焊接原理，通过改进和试验及夹紧装置的研究，使焊接后的焊缝强度、断裂伸长率达到原板的物理力学性能80％以上。3条要求，楼梯梯段施工缝宜设置在梯段板跨度端部1/3范围内，但采用滑动支座替代固定支座，将整体现浇楼梯分为多段施工，避免了在楼梯梯段板设施工缝而带来的施工不便。

 

聚四氟乙烯板滑动支座按荷载分为三个等级：特轻级（Q）、中级、特重级（Z）。在每一个荷载等级中，包含轴向滑动、双向滑动、导向滑动、双导向滑动四种结构类型。本产品可应用于水平管道、垂直管道、弯头、三通四种管道。本产品适用管道通径：DN25~DN4000本产品设计垂直载荷：630N~3250000N本产品设计位移按轴向位移分50、100、200、400四档。设计依据在新的设计规范和图集中，逐步增强了楼梯设计在整个结构抗震设计中的作用，在《建筑抗震设计规范》中第6。

聚四氟乙烯（PTFE）板分模压和车削法两种制得；公司生产四大系列耐磨板材，每大系列有6个规格，每个规格分别为长2000mm*宽1000mm*厚0。棒是由挤出、推压或模压法制；膜是由车削法制得。 聚四氟乙烯板主要用于耐腐蚀衬垫密封、衬里、润滑材料及各种频率下使用的电绝缘零件等；膜用于电容器介质、电线绝缘、电器仪表绝缘等。 聚四氟乙烯俗称塑料王、F4、或铁氟龙。采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管。可压制推制成型。可与石墨等混合制成板、棒、盘根、绳、生料带。

聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用温度：-180—+260C

使用压力：6.4Mpa

蠕变松弛：10%

拉伸强度：≥15.0MPa

断列伸长率：≥150% 。